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2018TOYOTA SIENTA 冷氣風速開關維修

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煞車盤在煞車系統中的要員之一

煞車盤要耐高溫、耐磨、導熱快

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近期遇到很多的案例

開車的途中儀表板會顯示車輛的行駛狀況

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車主看到之前的文章


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車主因為前面有異音


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車主進場反應轉動方向盤時有ㄎㄧ,ㄎㄧ,摳摳的異音,測試檢查是方向機槍管底部敲打的聲音,而且搖動萬樣接頭處就有,地毯上有發現許多的塑膠碎塊;將方向機槍管整枝拆下,發現圖一的狀況,旋轉中心沒有固定住,判斷塑膠碎塊是固定的零件,而一般都是會建議車主更換中古的槍管吧~~!現在不用了~~!因為他有塑鋼材質的零件可以單獨更換,價格上很便宜,只是要施工細部分解。


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車主反應行使不平路面時會有異音,當然要與車主一起行駛確認聲音,發現是車輛後方所發出的摳、摳、摳,心想這是李仔串部份出問題,回廠後將車輛頂起,檢查一下後底盤,李仔串正常,拉動平衡桿時發現會被拉移動,確認是平衡桿固定橡皮出問題,因為固定橡皮老化抓不住平衡桿,當平衡桿容易移動時就會發出摳摳摳的聲音,跟車主確認價格後更換原廠新品,路試後異音消失。


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正時皮帶是很重要的零件組(包含固定惰輪、鬆緊調整惰輪),大致上所有的汽車廠都是規定在 八萬公里 更換,這不是強求的,可是斷裂的話會付出更多的新台幣;


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車主時常聞到車外不好的空氣,可是冷氣系統又是以開在內循環,而這輛車是1998年的PREMIO,所以就是因為內外氣的隔板密封膠條老化所導致的密封不良,當然就是需要重新密封隔板。

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車輛的行駛是要依靠引擎的動力,引擎的運轉有許多的機件組合,當運轉時需要機油的潤滑與降溫,儲存機油是重要得課題,引擎有許多零件組成,金屬的接合面就需要墊片與墊片膠來幫助填補縫隙,而旋轉零件就需要油封來阻隔。


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這位車主在農曆年前發生了浮桶油位不準的現象,也是帶油桶加油發動,可是無法立即更換所以請他依公里數加油,在年後再換


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找了一找北市適合我的地方,還是比較喜歡士林及北投區....
因為這樣我找到的新店面還是在北投,歡迎大家有空來坐坐喔~~

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正時皮帶是讓曲軸與凸輪軸配合運轉


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冷卻系統-低溫風扇開關篇


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節溫器又稱水龜(台語)

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啟動後怠速一切正常,當入D檔及開冷氣後怠速一直不穩,引擎轉速表一直上下大幅度移動,有時直接熄火;經技師檢查發現進氣導管有破裂,空氣由破裂處吸入引擎,在未經空氣流量計的偵測,回饋電腦的訊號與實際的進氣量不同,就會產生電腦一直做修正,怠速就會不穩定。


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