車主打電話說:(車子在行駛中熄火,就發不動了。)
到達現場測試啟動引擎,有啟動馬達的運作聲,那不可能是電系的問題。
聽打啟動馬達的聲音怪怪的,就是輕快的運作聲,難道是正時皮帶斷了,
詢問車主:正時皮帶換過了嗎???回答當然是:換過了!
這時只能請車主打電話連絡『免費的拖吊車』
回到場內就直接將正時皮帶上飾蓋拆除測試
皮帶沒斷。。。。。可是打啟動馬達時也沒作動(正時皮帶)
那就是皮帶的溝槽脫落
由於正時皮帶斷掉,會有很嚴重的後果,可是TOYOTA EXSIOR比較好一點,把汽門與活塞的距離做的比較大,有可能不會受損,當然也有可能會受損,建議車主先將正時皮帶組更換後,在檢查汽缸的缸壓是否正常,這是最好的方式
下圖:看的出來是哪裡脫落嗎??仔細看看ㄜ
下圖:脫落的地方,讓曲軸無法帶動運轉
下圖:正時皮帶組位置
下圖:曲軸位置,有讓正時皮帶提早老化的原因ㄜ
下圖:正時皮帶請用正廠的材料
下圖:又是一台油泥(已硬化)
下圖:凸輪軸固定座上方的嚴重油泥
正時皮帶提早老化原因有二:高溫(水箱漏水產生溫度過高)、機油滲漏(劣化的機油破壞橡皮),讓正時皮帶在使用 四萬公里 後皮帶脫軌(非本廠固定保養維修),不正常的機油滲漏影響層面很廣,盡速處理漏油問題,可以讓車主少花一點錢
而油泥部份是拆到氣門室蓋所發現的,除了高溫影響外,長時間使用不良的機油也是主要的原因ㄜ。
發生冷卻溫度過高後,檢查一下油泥狀況,可以讓引擎在順暢運轉,不會增加汽油的消耗,也請定期清洗引擎內部的油泥。
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