車主打電話說：（車子在行駛中熄火，就發不動了。）
到達現場測試啟動引擎，有啟動馬達的運作聲，那不可能是電系的問題。
聽打啟動馬達的聲音怪怪的，就是輕快的運作聲，難道是正時皮帶斷了，
詢問車主：正時皮帶換過了嗎???回答當然是：換過了！
這時只能請車主打電話連絡『免費的拖吊車』
回到場內就直接將正時皮帶上飾蓋拆除測試
皮帶沒斷。。。。。可是打啟動馬達時也沒作動（正時皮帶）
那就是皮帶的溝槽脫落
由於正時皮帶斷掉，會有很嚴重的後果，可是TOYOTA EXSIOR比較好一點，把汽門與活塞的距離做的比較大，有可能不會受損，當然也有可能會受損，建議車主先將正時皮帶組更換後，在檢查汽缸的缸壓是否正常，這是最好的方式
下圖：看的出來是哪裡脫落嗎??仔細看看ㄜ
下圖：脫落的地方，讓曲軸無法帶動運轉
下圖：正時皮帶組位置
下圖：曲軸位置，有讓正時皮帶提早老化的原因ㄜ
下圖：正時皮帶請用正廠的材料
下圖：又是一台油泥（已硬化）
下圖：凸輪軸固定座上方的嚴重油泥
正時皮帶提早老化原因有二：高溫（水箱漏水產生溫度過高）、機油滲漏（劣化的機油破壞橡皮），讓正時皮帶在使用 四萬公里 後皮帶脫軌（非本廠固定保養維修），不正常的機油滲漏影響層面很廣，盡速處理漏油問題，可以讓車主少花一點錢
而油泥部份是拆到氣門室蓋所發現的，除了高溫影響外，長時間使用不良的機油也是主要的原因ㄜ。
發生冷卻溫度過高後，檢查一下油泥狀況，可以讓引擎在順暢運轉，不會增加汽油的消耗，也請定期清洗引擎內部的油泥。
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